Im Schneckentempo zu Tempo 30

Vier Anläufe brauchte es, bis Allschwil Ja sagte zu Tempo 30 auf Quartierstrassen. Gar fünf Mal hatten die Pfeffingerinnen und Pfeffinger über das Anliegen zu entscheiden. Stets sagten sie Nein; auch diesen Sonntag wieder. Weshalb hat es Tempo 30 so schwer? Wie ist der Widerstand zu erklären? Oder gibt es sachliche Gründe gegen diese verkehrsberuhigende Massnahme? Dazu nimmt Alexander Erath, Professor für Verkehr und Mobilität an der FHNW, Stellung.